美國(guó)
西雅圖
Seattle
出發(fā)地
目的地拉皮德城
Rapid City
兩地距離:1920公里(1英里)大概行車(chē)費(fèi)用:0耗時(shí):18小時(shí)
以上油價(jià)成本以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車(chē)型全新車(chē)輛為例耗油費(fèi)5L/100Km
| 西雅圖 (Seattle) |
自駕游全程約1825.80公里
-
行程約16.78小時(shí)
1. |
從Madison St向西南行駛,到4th Ave |
60 米 |
2. |
在第 1 個(gè)路口向右轉(zhuǎn),進(jìn)入4th Ave |
93 米 |
3. |
在第 1 個(gè)路口向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Spring St |
195 米 |
4. |
向右轉(zhuǎn)上匝道,前往Portland |
1.40 公里 |
5. |
按Interstate 90 E/Bellevue/Spokane指示牌的指示,并入I-90 E穿過(guò)愛(ài)達(dá)荷州進(jìn)入蒙大納 |
1411.15 公里 |
6. |
下出口,前往US-212 E |
592 米 |
7. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入U(xiǎn)S-212 E |
171.17 公里 |
8. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入U(xiǎn)S-212 E/Park Ave繼續(xù)沿US-212 E前行穿過(guò)懷俄明州進(jìn)入南達(dá)科他州 |
151.44 公里 |
9. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入U(xiǎn)S-212 BUS E/US-85 S繼續(xù)沿US-85 S前行 |
3.80 公里 |
10. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入SD-34 E |
28.14 公里 |
11. |
向左轉(zhuǎn)上S Dakota 34 E/US-14 E/I-90 E匝道,前往Sturgis/Rapid City |
369 米 |
12. |
走I-90 E/US-14 E |
54.22 公里 |
13. |
下57出口走I-190 S/US-16 W,前往Mt Rushmore |
2.46 公里 |
14. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Omaha St |
325 米 |
15. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Mt Rushmore Rd目的地在左側(cè) |
373 米 |
| 拉皮德城 (Rapid City) |
自駕游行程說(shuō)明:
從美國(guó)西雅圖到拉皮德城距離1920公里,約1英里,全程需要耗時(shí)18小時(shí),油費(fèi)大約需要0。
12月16日
周一
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月17日
周二
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月18日
周三
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月19日
周四
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月20日
周五
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月21日
周六
沒(méi)有數(shù)據(jù)
溫馨提示:
西雅圖在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L,最高0/L,
價(jià)格比較有所下降,計(jì)劃在西雅圖用車(chē)的朋友在規(guī)劃旅游路線(xiàn)時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn),無(wú)需過(guò)分擔(dān)心燃油成本。
西雅圖駕車(chē)至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車(chē)型全新車(chē)輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
阿納海姆 |
1874km |
0 |
18.5小時(shí) |
林肯 |
2705km |
0 |
24.5小時(shí) |
里諾 |
1209km |
0 |
12.5小時(shí) |
博伊西 |
813km |
0 |
8小時(shí) |
科羅拉多斯普林斯 |
2258km |
0 |
21小時(shí) |
丹佛 |
2147km |
0 |
20小時(shí) |
埃爾帕索 |
2747km |
0 |
28小時(shí) |
海倫娜 |
950km |
0 |
9小時(shí) |
愛(ài)達(dá)荷福爾斯 |
1271km |
0 |
12小時(shí) |
明尼阿波利斯 |
2670km |
0 |
25.5小時(shí) |
紹曾德奧克斯 |
1847km |
0 |
18小時(shí) |
奧馬哈 |
2787km |
0 |
25.5小時(shí) |
皮奧里亞 |
2425km |
0 |
24小時(shí) |
菲尼克斯 |
2428km |
0 |
24小時(shí) |
拉皮德城 |
1920km |
0 |
18小時(shí) |
鹽湖城 |
1357km |
0 |
13小時(shí) |
斯科茨代爾 |
2444km |
0 |
24小時(shí) |
斯波坎 |
452km |
0 |
4小時(shí) |
拉斯維加斯 |
2038km |
0 |
19.5小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
圣羅莎 |
1267km |
0 |
13小時(shí) |
貝克斯 |
1662km |
0 |
16.5小時(shí) |
帕姆代爾 |
1814km |
0 |
18小時(shí) |
奇科 |
1072km |
0 |
10.5小時(shí) |
弗雷斯諾 |
1488km |
0 |
14.5小時(shí) |
長(zhǎng)灘 |
1868km |
0 |
18.5小時(shí) |
洛杉磯 |
1832km |
0 |
18小時(shí) |
莫德斯托 |
1336km |
0 |
13小時(shí) |
蒙特雷 |
1462km |
0 |
14.5小時(shí) |
奧克蘭 |
1295km |
0 |
12.5小時(shí) |
阿爾伯克基 |
2322km |
0 |
24小時(shí) |
圣巴巴拉 |
1796km |
0 |
18小時(shí) |
雷丁 |
958km |
0 |
9.5小時(shí) |
里弗塞德 |
1914km |
0 |
19小時(shí) |
薩克拉門(mén)托 |
1215km |
0 |
12小時(shí) |
圣貝納迪諾 |
1917km |
0 |
19小時(shí) |
圣迭戈 |
2025km |
0 |
20小時(shí) |
舊金山 |
1304km |
0 |
13小時(shí) |
圣何塞 |
1351km |
0 |
13.5小時(shí) |
圖森 |
2615km |
0 |
25.5小時(shí) |
|
12月16日
周一
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月17日
周二
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月18日
周三
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月19日
周四
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月20日
周五
沒(méi)有數(shù)據(jù)
12月21日
周六
沒(méi)有數(shù)據(jù)
溫馨提示:
拉皮德城在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L,最高0/L,
價(jià)格比較有所下降,計(jì)劃在用車(chē)的朋友在規(guī)劃旅游路線(xiàn)時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn),無(wú)需過(guò)分擔(dān)心燃油成本。
拉皮德城駕車(chē)至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車(chē)型全新車(chē)輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
阿納海姆 |
2122km |
0 |
21.5小時(shí) |
杰克遜 |
2301km |
0 |
21.5小時(shí) |
拉伯克 |
1367km |
0 |
15.5小時(shí) |
路易斯維爾 |
1930km |
0 |
18小時(shí) |
小石城 |
1815km |
0 |
17小時(shí) |
林肯 |
935km |
0 |
8.5小時(shí) |
列克星敦 |
2054km |
0 |
19.5小時(shí) |
諾克斯維爾 |
2329km |
0 |
22小時(shí) |
堪薩斯城 |
1133km |
0 |
10.5小時(shí) |
印第安納波利斯 |
1747km |
0 |
16.5小時(shí) |
孟菲斯 |
1967km |
0 |
18.5小時(shí) |
愛(ài)達(dá)荷福爾斯 |
1035km |
0 |
11.5小時(shí) |
亨茨維爾 |
2207km |
0 |
21小時(shí) |
休斯頓 |
2182km |
0 |
21小時(shí) |
海倫娜 |
990km |
0 |
10.5小時(shí) |
大急流城 |
1755km |
0 |
16.5小時(shí) |
沃思堡 |
1787km |
0 |
17小時(shí) |
韋恩堡 |
1729km |
0 |
16.5小時(shí) |
埃文斯維爾 |
1810km |
0 |
17小時(shí) |
麥迪遜 |
1245km |
0 |
11.5小時(shí) |
密爾沃基 |
1354km |
0 |
12.5小時(shí) |
德盧斯 |
1223km |
0 |
11小時(shí) |
斯科茨代爾 |
2127km |
0 |
21.5小時(shí) |
塔爾薩 |
1492km |
0 |
14.5小時(shí) |
圖森 |
2094km |
0 |
21小時(shí) |
托萊多 |
1862km |
0 |
17.5小時(shí) |
斯普林菲爾德 |
1529km |
0 |
14小時(shí) |
斯波坎 |
1503km |
0 |
16小時(shí) |
什里夫波特 |
2006km |
0 |
20小時(shí) |
西雅圖 |
2012km |
0 |
22小時(shí) |
圣安東尼奧 |
2215km |
0 |
21.5小時(shí) |
明尼阿波利斯 |
982km |
0 |
9小時(shí) |
鹽湖城 |
1064km |
0 |
11.5小時(shí) |
圣路易斯 |
1534km |
0 |
14小時(shí) |
羅克福德 |
1351km |
0 |
12.5小時(shí) |
菲尼克斯 |
2121km |
0 |
21.5小時(shí) |
皮奧里亞 |
2113km |
0 |
21小時(shí) |
奧馬哈 |
849km |
0 |
8小時(shí) |
俄克拉何馬城 |
1479km |
0 |
14.5小時(shí) |
納什維爾 |
2029km |
0 |
19小時(shí) |
埃爾帕索 |
1801km |
0 |
18小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
底特律 |
1921km |
0 |
18小時(shí) |
貝克斯 |
2157km |
0 |
22小時(shí) |
阿爾伯克基 |
1375km |
0 |
14小時(shí) |
圣何塞 |
2295km |
0 |
23.5小時(shí) |
舊金山 |
2248km |
0 |
23小時(shí) |
圣迭戈 |
2232km |
0 |
22.5小時(shí) |
圣貝納迪諾 |
2062km |
0 |
21小時(shí) |
薩克拉門(mén)托 |
2109km |
0 |
21.5小時(shí) |
里弗塞德 |
2082km |
0 |
21小時(shí) |
雷丁 |
2211km |
0 |
23小時(shí) |
阿克倫 |
2051km |
0 |
19.5小時(shí) |
圣羅莎 |
2254km |
0 |
23小時(shí) |
帕姆代爾 |
2081km |
0 |
21.5小時(shí) |
奧克蘭 |
2239km |
0 |
23小時(shí) |
蒙特雷 |
2407km |
0 |
24.5小時(shí) |
莫德斯托 |
2226km |
0 |
22.5小時(shí) |
洛杉磯 |
2137km |
0 |
21.5小時(shí) |
長(zhǎng)灘 |
2149km |
0 |
22小時(shí) |
弗雷斯諾 |
2334km |
0 |
24小時(shí) |
奇科 |
2168km |
0 |
22.5小時(shí) |
圣巴巴拉 |
2275km |
0 |
23小時(shí) |
紹曾德奧克斯 |
2186km |
0 |
22小時(shí) |
德梅因 |
1008km |
0 |
9.5小時(shí) |
辛辛那提 |
1926km |
0 |
18小時(shí) |
丹佛 |
655km |
0 |
7小時(shí) |
代頓 |
1927km |
0 |
18小時(shí) |
達(dá)拉斯 |
1798km |
0 |
17.5小時(shí) |
科珀斯克里斯蒂 |
2478km |
0 |
25小時(shí) |
科羅拉多斯普林斯 |
766km |
0 |
8小時(shí) |
學(xué)院站 |
2064km |
0 |
20小時(shí) |
克利夫蘭 |
2022km |
0 |
19小時(shí) |
芝加哥 |
1471km |
0 |
14小時(shí) |
拉斯維加斯 |
1708km |
0 |
17.5小時(shí) |
伯靈頓 |
2243km |
0 |
22小時(shí) |
博伊西 |
1466km |
0 |
16小時(shí) |
伯明翰 |
2346km |
0 |
22小時(shí) |
巴吞魯日 |
2380km |
0 |
24小時(shí) |
奧斯汀 |
2089km |
0 |
20小時(shí) |
阿普爾頓 |
1286km |
0 |
12.5小時(shí) |
安阿伯 |
1857km |
0 |
17.5小時(shí) |
里諾 |
1897km |
0 |
19.5小時(shí) |
威奇托 |
1212km |
0 |
11.5小時(shí) |
|