還可以,畢竟全球的
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很便利
埃及不好開(kāi)車,路況差,司機(jī)變道加塞跟多。
對(duì)我這樣語(yǔ)言交流特別差的租客也基本上沒(méi)有太大的麻煩。而且取車、還車都比較簡(jiǎn)單、快捷。
建議相關(guān)合作的商戶都能提供微信服務(wù),或者國(guó)外比較通用的 WhatsApp 。以彌補(bǔ)語(yǔ)言交流的不足,提供圖片及定位等多媒體的服務(wù)和支持。
國(guó)外開(kāi)車,禮讓行人是必須的,雖然沒(méi)有遇到過(guò)突然出現(xiàn)的行人或者其他動(dòng)物。轉(zhuǎn)盤讓行國(guó)內(nèi)的駕駛員好像都不太注意,好像包括歐洲、非洲在內(nèi)的各國(guó)交法都規(guī)定不能妨礙轉(zhuǎn)盤內(nèi)車輛的通行,也就是轉(zhuǎn)盤內(nèi)的車輛有優(yōu)先權(quán),如果可能影響轉(zhuǎn)盤內(nèi)的車輛,就不能進(jìn)入轉(zhuǎn)盤。
開(kāi)羅好像基本上無(wú)章可循。人車混雜,分道線似有似無(wú),而且即使清晰好像和他們也沒(méi)有關(guān)系,急剎是習(xí)以為常,由于人、車,尤其是減速包。看不懂他們?cè)S多明明中間是綠化隔離帶的道路卻逆行,左轉(zhuǎn)明明是紅燈后面卻狂按喇叭急催。
盧克索和赫爾格達(dá)開(kāi)車比較簡(jiǎn)單,基本上多注意減速包就好。
探圖在埃及使用基本正常,不像在摩洛哥隨時(shí)會(huì)無(wú)限期發(fā)呆??赡苁堑貓D更新不及時(shí)吧,赫爾格達(dá)到開(kāi)羅一段,距離導(dǎo)航路線有幾十米,雖然沒(méi)有太大的影響,但是總是不停的提醒,比較煩。出埃及的時(shí)候才收到探圖的地圖更新提醒,不知道現(xiàn)在是不是好了。