車(chē)子里程7萬(wàn)左右，綜合性能可以，大公司服務(wù)好，押金不到一月已經(jīng)退還，不知道還有沒(méi)有其他費(fèi)用要扣，期待下一次租租車(chē)自駕。
車(chē)子里程7萬(wàn)左右，綜合性能可以，大公司服務(wù)好，押金不到一月已經(jīng)退還，不知道還有沒(méi)有其他費(fèi)用要扣，期待下一次租租車(chē)自駕。。
租車(chē)方便，手續(xù)簡(jiǎn)單。
整體服務(wù)態(tài)度很好，取車(chē)和還車(chē)速度快，辦理流程專(zhuān)業(yè)。
當(dāng)中針對(duì)保險(xiǎn)和押金事情咨詢(xún)過(guò)客服，態(tài)度很好，解答專(zhuān)業(yè)，解決了租車(chē)人的困惑
☆關(guān)于自駕☆
摩洛哥高速公路較少，但其實(shí)就路況而言，不能簡(jiǎn)單通過(guò)名字去判斷，有不少?lài)?guó)道還比不上省道和鄉(xiāng)道，瓦爾扎扎特到撒哈拉這一片，鄉(xiāng)道的路況極佳，限速可達(dá)80甚至100公里每小時(shí)；而拉巴特和卡薩布蘭卡附近的國(guó)道還及不上這個(gè)水平，路面坑坑洼洼，馬車(chē)驢車(chē)拖拉機(jī)也一起搶道。另外，山路里面，屬大阿特拉斯山脈的路況最差，所以從卡薩去馬拉喀什這一路會(huì)比想象得長(zhǎng)很多。
之前看到攻略說(shuō)加油站較少，但觀察下來(lái)情況完全相反。我們繞摩洛哥開(kāi)了個(gè)不大不小的圈，即使在山區(qū)，加油站也是隨處可見(jiàn)，而且品牌眾多，價(jià)格形成良性競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際品牌與當(dāng)?shù)仄放贫即婊畹煤芎?。很多加油站旁都有洗?chē)服務(wù)。摩洛哥雖然空氣污染指數(shù)低，但是灰塵較多，車(chē)子很容易臟。建議還車(chē)前洗一下車(chē)。
停車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是方便的，老城內(nèi)街巷狹窄，大多依靠?jī)奢喕虿叫?，所以在周邊一定能找到露天停?chē)場(chǎng)。無(wú)論是parking還是街邊停車(chē)，都沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般會(huì)有黃馬甲或綠馬甲的人負(fù)責(zé)看車(chē)，收取一天5到30迪拉姆不等的看管費(fèi)。
摩洛哥的交規(guī)和交通指示牌大部分與國(guó)際慣例類(lèi)似，出行前可稍作了解，特別是關(guān)于讓行與超車(chē)的部分。由于大部分的公路是一車(chē)道的，超車(chē)時(shí)需要駛?cè)胱髠?cè)的對(duì)向車(chē)道，一定要注意安全。這樣的超車(chē)難免要提速，我們的罰單就是在超車(chē)時(shí)輕微超速而拿到的，防不勝防。除了大城市的高峰時(shí)段外，基本沒(méi)遇到過(guò)堵車(chē)，所以我后來(lái)通過(guò)Google map的路況顯示，分析出擁堵路段基本都是臨時(shí)的警察崗造成的。可以采用這個(gè)方法對(duì)警察會(huì)在哪里出現(xiàn)做個(gè)預(yù)判。一般的違規(guī)無(wú)非是后排沒(méi)系安全帶，超速，壓線(xiàn)等，被抓到一次統(tǒng)一罰款300迪拉姆。
不錯(cuò)
好
很好！
態(tài)度很好
太好了
自由
