太巧合啦,原來是上次黑店換了新名字繼續(xù)忽悠游客,還要我補交上次的費用,不知道為什么當(dāng)時沒有在信用卡扣。迫于無奈之下只能補繳(因為提前付費才過去提車,如果不補繳我這次租車的錢也不退)。建議游客不要選擇這個表面租金便宜的小型車行。這個車行租車的租金不貴,但是后面很多霸王條款的手續(xù)費(英文不懂,沒法看懂合同),紐約幾乎所有的路橋費都沒有人工繳費的,所以該公司通過每一次代繳費收25美金來賺游客的錢,不允許游客自己網(wǎng)上繳費。(大公司都不會這樣)如果一天過5次收費站就收125美金代繳手續(xù)費(不含路橋費)…連續(xù)2次手續(xù)費和路橋費比租車費用還要貴。車況也非常一般,油電混合的車由于下雪有一天沒有開,結(jié)果沒有電打不著車,又沒有售后可言,又要浪費一筆錢叫人拖車…換湯不換藥的騙子公司。致電租車平臺,平臺服務(wù)態(tài)度也非常糟糕,直接來一句合同上面寫得很清楚…(有多少游客可以看懂合同的)
太巧合啦,原來是上次那個黑店換了新名字繼續(xù)忽悠游客,還要我補交上次的費用,不知道為什么當(dāng)時沒有在信用卡扣。迫于無奈之下只能補繳(因為提前付費才過去提車,如果不補繳我這次租車的錢也不退)。建議游客不要選擇這個表面租金便宜的小型車行。這個車行租車的租金不貴,但是后面很多霸王條款的手續(xù)費(英文不懂,沒法看懂合同),紐約幾乎所有的路橋費都沒有人工繳費的,所以該公司通過每一次代繳費收25美金來賺游客的錢,不允許游客自己網(wǎng)上繳費。(大公司都不會這樣)如果一天過5次收費站就收125美金代繳手續(xù)費(不含路橋費)…連續(xù)2次手續(xù)費和路橋費比租車費用還要貴。車況也非常一般,油電混合的車由于下雪有一天沒有開,結(jié)果沒有電打不著車,又沒有售后可言,又要浪費一筆錢叫人拖車…換湯不換藥的騙子公司。致電租車平臺,平臺服務(wù)態(tài)度也非常糟糕,直接來一句合同上面寫得很清楚…(有多少游客可以看懂合同的),這么大的平臺這些服務(wù)態(tài)度太糟糕啦
服務(wù)很到位,解釋很清晰。車況很好
一直在租租車上租車,以后還會